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铸铝
铝铸件是将熔融铝倒入模具中并冷却以形成所需形状的铝部分的过程。从铝铸件获得的铸件称为铸铝零件。
铸铝零件在铸件形成过程中，容易产生内部气孔、收缩、气孔等缺陷，这些铸件在加工中含有缺陷，零件的致密层表面被去除，并使内部组织缺陷暴露出来。 汽车铸铝零件的密封要求，如缸体、缸盖、进气歧管、制动阀体等，在压力密封试验中，缺陷微孔的存在会导致密封介质的泄漏，从而产生大量的废料，而这些缺陷往往被加工的试验压力只能被发现，造成严重的工时、原材料和能源的浪费。
为了解决汽车铸铝零件废品率高的问题，节省铸件由于上述缺陷可能报废，生产中要采取的某些措施来处理使用最常见的技术是渗透处理，即堵塞。所谓 “渗透”，即在一定条件下将渗透剂渗入铸铝部位的微孔空间，固化后使填料在孔隙中的渗透与铸造孔壁合为一体，堵塞微孔零件以满足增压、渗流和渗漏等工艺条件。
铸铝零件成本低，做工好，重熔再生节省资源和能源，因此这种材料的应用和发展持久。 如研究开发冲天炉-电炉双相熔炼工艺及设备; 广泛采用先进的铁脱硫、过滤技术; 薄壁高强铸铁制造技术；铸铁复合材料制造技术; 铸铁表面或局部强化技术; 等温海洋火球墨铸铁技术；金属铸造和金属铸造及覆砂铸造、连铸等特殊工艺和设备。
