简析新能源电动汽车驱动电机控制器的结构和功能
时间:
2023-06-12 00:00
电机控制器是控制电源和驱动电机之间能量传递的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。
在电动汽车中，电机控制器的功能是根据档位、油门、制动等指令，将动力电池中储存的电能转化为驱动电机所需的电能，以控制电动汽车的起步运行、进出速度、爬坡力度等行驶状态，或帮助电动汽车制动，并将部分制动能量储存在动力电池中。
它是电动汽车的关键部件之一。
电动汽车驱动电机控制器的基本结构可分为：外壳、高低压接头、电子控制元件、电气控制元件、电力元件。
电控部件主要是 IGBT 集成电源模块，是电机控制器的关键部件。
电机控制器的外壳主要用于固定电子控制元件、电气控制元件、电力元件和连接器，并提供密封的防尘防水（IP67）空间，以保护电子控制元件、电气控制元件、电力元件。
由于用于汽车电机控制器的 IGBT 集成电源模块输出功率大，因此温升很快。
外壳提供适当的冷却水回路，从整车冷却系统中引入冷却液来冷却 IGBT 集成电源模块。
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电机控制器是控制电源和驱动电机之间能量传递的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。 在电动汽车中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池中储存的电能转化为驱动电机所需的电能，以控制电动汽车的起步运行、进出速度、爬坡力度等行驶状态，或帮助电动汽车制动，并将部分制动能量储存在动力电池中。